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汽车轻量化发展,铝压延材将成宠儿

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2017.11.02
信息摘要:
近年我国节能减排政策路线逐渐明晰,而车身材料轻量化是目前非常可行的节能减排手段。汽车轻量化市场或在未来几年就将开始放量,相应镁、铝合金加工企…

近年我国节能减排政策路线逐渐明晰,而车身材料轻量化是目前非常可行的节能减排手段。汽车轻量化市场或在未来几年就将开始放量,相应镁、铝合金加工企业将明显受益。

因为镁、铝合金目前被认为是汽车轻量化的理想材料。


汽车铝压延材


2016发布的《节能与新能源汽车技术路线图》中指出,未来我国汽车单车用镁率将大幅提升。单车用镁量2020年达到15kg,2025年达到25kg,2030年达到45kg,而2016年国内单车用镁合金量约为1.5kg,尚有较大发展空间。近年国内镁产业政策支持力度明显加大,且相关企业并购国外高端技术的脚步越来越快,镁合金应用僵局打破速度有望超出市场预期。

此外,相较欧美发达市场,我国汽车轻量化用铝仍有较大提升空间。而汽车用铝压延材用量大但成型难,加工费高昂,为汽车轻量化用铝中附加值较高的产品。测算来看,2020年我国汽车铝压延材需求量将达54.4万吨,较2016年8.2万吨将大幅增长562.5%,年均复合增长率超60%。

环保处理中心

鸿发有色作为铝型材生产厂家和加工厂家有责任和义务为节能减排事业尽自己的微薄之力,公司也一直很重视环保这块,一直在加大公司环保方面的投入。同时我们更要提升自己的技术水平,改进生产工艺,与世界接轨。

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